Теоретический расчет силы столкновения корабля

Теоретический расчет силы столкновения корабля

Аннотация: Анализируются и рассчитываются различные специфические методы определения силы столкновения судов.Теория кинетической энергии силы столкновения корабля совершенствуется, чтобы соответствовать требованиям инженерной точности и более точно отражать фактическую силу столкновения корабля. В то же время также выдвигаются проблемы и предложения, на которые следует обратить внимание при инженерном проектировании. .

Ключевые слова: сила столкновения судов, столкновение, свайный фундамент, эффективная кинетическая энергия.

В настоящее время проведены углубленные исследования механизма передачи нагрузки свайного фундамента под действием вертикальной нагрузки и коэффициента распределения напряжений сваи-грунта, но исследования его восприятия различных горизонтальных нагрузок все еще находятся в начальной стадии.Горизонтальная нагрузка – основной контроль

В этой статье в основном исследуются анализ и расчет силы удара корабля, которые могут быть обоснованно применены к инженерным расчетам и отвечают требованиям точности и простоты.Проблема столкновения судов является сложной проблемой, она включает в себя множество аспектов, таких как тип корабля, скорость движения, вероятность столкновения, угол удара, глубина русла, скорость течения и изменение прилива, устойчивость сваи и так далее.Однако каким бы сложным ни был процесс столкновения, он подчиняется закону движения — закону сохранения энергии.То есть кинетическая энергия удара до удара равна потенциальной энергии деформации корпуса после удара плюс энергия, поглощенная основанием.Метод расчета силы столкновения некоторых кораблей, представленный ниже, - окружение.

Вокруг некоторых из вышеперечисленных требований выполнить, выбрать для улучшения некоторых частей ‚ для достижения цели разумного применения в инженерных расчетах, удовлетворения требований точности и упрощения.

Формула импульса, формула кинетической энергии, формула вибрации.Теория кинетической энергии более широко используется при расчете столкновения судов.На примере процесса столкновения корабля с противоударным сооружением свайного типа мы используем формулу кинетической энергии для более точного расчета силы столкновения корабля.Эффективная энергия удара судов в основном поглощается деформацией причальных свай и резиновых кранцев в плавучих причальных сооружениях вокруг свай.Эффективная энергия удара корабля E0 равна

E0＝1／2·MV2ρE0＝1／2·MV2ρ

E0 – эффективная энергия удара, кН·м;М - масса корабля, т;V — нормальная скорость корабля в момент стыковки, м/с;ρ - эффективный коэффициент кинетической энергии, обычно 0,7 ~ 0,8.